En France, on estime à plus de 500 000 le nombre de ralentisseurs à travers le pays. Pourtant, 75 % d’entre eux ne sont pas ou plus conformes aux normes de sécurité en vigueur et sont donc illégaux aujourd’hui.
Malheureusement, faute de budget, les petites communes rurales peinent à les remplacer, malgré les risques qu’ils représentent pour les usagers de la route.
Face à ce défi, Citroën a imaginé une approche inédite : transformer le budget de nos emplacements publicitaires en source de financement pour renouveler ces éléments essentiels pour la sécurité routière.
Face à ce défi, Citroën a imaginé une approche inédite : transformer le budget de nos emplacements publicitaires en source de financement pour renouveler ces éléments essentiels pour la sécurité routière.
"POUR NOUS, DANS LES PETITES COMMUNES, CETTE INITIATIVE EST PLUS QUE BIENVENUE. NOS BUDGETS SONT VRAIMENT LIMITÉS, ET IL Y A TOUJOURS QUELQUE CHOSE DE PLUS URGENT À RÉPARER QU’UN DOS-D’ÂNE."
Bertrand Barraud - Maire d'Issoire
Plutôt que d’investir notre budget dans des panneaux publicitaires au bord de la route, nous avons préféré investir la même somme afin que les automobilistes roulent dessus. Le principe : remplacer les ralentisseurs non conformes par des ralentisseurs aux normes et aux couleurs de la marque.
Cette initiative permet de remplacer les ralentisseurs non conformes, de soulager le budget des petites communes, d’améliorer concrètement la sécurité routière pour les conducteurs de véhicules, mais aussi pour les piétons.
Plutôt que d’investir notre budget dans des panneaux publicitaires au bord de la route, nous avons préféré investir la même somme afin que les automobilistes roulent dessus. Le principe : remplacer les ralentisseurs non conformes par des ralentisseurs aux normes et aux couleurs de la marque.
Cette initiative permet de remplacer les ralentisseurs non conformes, de soulager le budget des petites communes, d’améliorer concrètement la sécurité routière pour les conducteurs de véhicules, mais aussi pour les piétons.
"CHAQUE NOUVEAU RALENTISSEUR LÉGAL NE FAIT PAS QUE RENDRE LES ROUTES PLUS SÛRES, IL PROMEUT AUSSI L’ENGAGEMENT DE CITROËN POUR LA SÉCURITÉ ET L’INNOVATION POUR TOUS."
Thierry Koskas - Directeur Général Citroën
Les premiers ralentisseurs ont déjà été installés à travers le pays, démontrant l’efficacité de cette approche innovante qui allie sécurité routière et communication de marque.
Les premiers ralentisseurs ont déjà été installés à travers le pays, démontrant l’efficacité de cette approche innovante qui allie sécurité routière et communication de marque.
Vous êtes maire d’une commune et souhaitez participer au programme ?
Citroën s’engage à étudier chaque demande pour continuer à déployer cette initiative sur l’ensemble du territoire pour les années à venir.
Vous êtes maire d’une commune et souhaitez participer au programme ?
Citroën s’engage à étudier chaque demande pour continuer à déployer cette initiative sur l’ensemble du territoire pour les années à venir.
Conditions générales applicables aux candidatures de communes pour le financement de ralentisseurs
• L’initiative est valable jusqu’au 31 décembre 2025.
• Pour chaque commune sélectionnée, Citroën contribuera au financement d’un (1) coussin berlinois, qui devra être installé exclusivement sur une voie à sens unique, conformément à la réglementation en vigueur.
• Seules les candidatures des communes remplissant toutes les conditions suivantes seront étudiées :
• Une population inférieure ou égale à 15 000 (quinze mille) habitants,
• L’accord de l’ensemble des autorités compétentes : conseil municipal, services de voirie, conseil départemental et/ou préfecture,
• Un appel d’offres en cours ou déjà réalisé pour le remplacement de coussins berlinois dans la commune.
Méthode de financement et responsabilités
• Citroën n’est pas responsable de la faisabilité technique du projet, qui doit résulter d’une étude préalable menée localement.
• Citroën n’est pas responsable de la conformité des coussins berlinois fournis par l’entreprise retenue, avec les normes et réglementations nationales en vigueur.
• Citroën n’est pas partie prenante au contrat conclu entre la collectivité et le ou les prestataires sélectionnés.
Il est strictement de la responsabilité de la commune bénéficiaire de :
• procéder à un appel d’offres conforme aux règles de la commande publique,
• sélectionner un prestataire habilité pour la fourniture et la pose du dispositif,
• gérer l’ensemble des démarches administratives et réglementaires liées à l’installation (arrêtés, autorisations, conformité, etc.).
Modalités de candidature
• Les mairies intéressées peuvent déposer leur demande de participation via un formulaire en ligne disponible à l’adresse suivante :
• Les candidatures seront étudiées au fil de l’eau, jusqu’à épuisement de l’enveloppe dédiée. Une réponse sera transmise sous réserve d’éligibilité et de faisabilité.
